- Por qué no hay coches
- A pie
- En bicicleta
- Patinetes y bicis eléctricos
- Los carros de caballos: un relato sincero
- El equipaje: del barco a la cama
- Moverse por Lombok
Por qué no hay coches
Los vehículos motorizados llevan décadas prohibidos en las Gili por normativa local. La prohibición nació como una decisión de la comunidad para mantener la tranquilidad de las islas y más tarde quedó recogida en las normas locales; se aplica por igual a coches, furgonetas y motos de gasolina. El resultado es algo raro en cualquier lugar del mundo: islas de playa donde el ruido de tráfico más fuerte es el timbre de una bicicleta.
Las islas son lo bastante pequeñas para que funcione. Trawangan tiene unos siete kilómetros de perímetro; Meno y Air, unos cinco. Nada queda a más de media hora a pie de cualquier otra cosa.
| Forma de moverse | Trawangan | Meno | Air | Notas |
|---|---|---|---|---|
| A pie | Bien en el este; lejos hasta el extremo oeste | Ideal: toda la isla | Ideal | Lleva linterna cuando oscurezca |
| Bicicleta | La mejor forma de explorar | Apenas hace falta; mucha arena | Útil; mucha arena en el oeste y el norte | Se alquila por días; revisa frenos y neumáticos |
| Patinete eléctrico / bici eléctrica | Cada vez más disponibles | Raros | Habituales entre los residentes; algo de alquiler | Ve despacio; los caminos son compartidos |
| Carro de caballos (cidomo) | Muchos, en el puerto | Unos pocos | Varios, en el puerto | Dudas sobre el bienestar animal: lee más abajo |
| Mozo del hotel, carretilla o buggy | Lo ofrecen muchos resorts | Lo ofrecen la mayoría de los resorts | Lo ofrecen algunos hoteles | Pregunta al reservar |
| Barco | Desembarco en la playa con barco fletado | Desembarco en la playa con barco fletado | Desembarco en la playa con barco fletado | A menudo, la forma más fácil de mover el equipaje |
A pie
Caminar es como se mueve casi todo el mundo casi todo el tiempo. Los caminos principales están pavimentados o son de tierra compacta en las zonas concurridas, y de arena blanda en el resto. Una vuelta completa lleva unas dos horas en Trawangan y una hora y media en Meno o Air, sin contar los baños.
- Para los paseos largos, ponte sandalias en vez de chanclas; la arena quema a mediodía.
- Hay poco alumbrado. De noche lleva linterna y ve por el borde del camino.
- La sombra escasea en las costas norte. Camina temprano o tarde y lleva agua.
En bicicleta
En Trawangan y Air se alquilan bicicletas por todas partes, por horas o por días, y muchos hoteles las ofrecen gratis. Son bicis de paseo de una sola marcha y de calidad variable.
- Revisa antes de pagar: frenos, presión de los neumáticos, altura del sillín, un candado que funcione y, a ser posible, una luz.
- Cuenta con tener que empujar en tramos de arena profunda, sobre todo en el norte de Trawangan y el oeste de Air.
- Circula por la izquierda, cede el paso a peatones y carros, y reduce mucho la velocidad en la calle principal.
- Ponle el candado y fíjate en cuál es la tuya: todas se parecen.
- No montes después de beber. Las caídas nocturnas en bici figuran entre las lesiones más frecuentes de los turistas.
Hay bicis infantiles y sillitas para niños, pero son escasas; pregunta en varias tiendas.
Patinetes y bicis eléctricos
Los patinetes y las bicicletas de batería se han multiplicado en Trawangan y Air en los últimos años. En sentido estricto, se mueven en una zona gris de una prohibición pensada para los motores de gasolina, y las normas locales sobre quién puede conducirlos y alquilarlos han cambiado más de una vez. Los residentes y los negocios los usan mucho; los visitantes pueden alquilarlos en algunas tiendas, y varios resorts tienen buggies eléctricos para huéspedes y equipaje.
Son una mejora real para mover mercancías y personas sin caballos. También son rápidos y silenciosos en caminos hechos para ir a pie. Si usas uno, ve a paso de peatón allí donde haya gente, toca el timbre y no te metas en la playa.
Los carros de caballos: un relato sincero
El cidomo es el taxi y el carro de carga tradicional de las islas: un pequeño carro de dos ruedas con neumáticos de coche, tirado por un solo poni, con cascabeles en el arnés. Al no haber vehículos de motor, los cidomos llevan mucho tiempo transportando turistas, equipaje, materiales de construcción, cajas de cerveza y basura. Forman parte de la identidad de las islas y son un medio de vida importante para las familias propietarias.
Son también objeto de una preocupación por el bienestar animal constante y bien documentada. Visitantes, veterinarios y organizaciones de protección animal llevan muchos años denunciando:
- ponis que trabajan largas jornadas con calor tropical y con poco descanso o sombra;
- sobrecarga, sobre todo en los carros que acarrean materiales de construcción y mercancías;
- acceso insuficiente al agua dulce: el agua subterránea de las islas es salobre, y los caballos a los que se da agua salada se deshidratan;
- arneses y bocados mal ajustados que provocan llagas y heridas en la boca;
- problemas en los cascos, cojeras y animales a los que se hace trabajar visiblemente flacos o heridos.
Ha habido un esfuerzo real por mejorar las cosas. Organizaciones locales, entre ellas el Gili Eco Trust y grupos de bienestar equino que trabajan con veterinarios y herradores visitantes, organizan clínicas gratuitas, instalan puntos de agua dulce, enseñan el cuidado de los cascos y el ajuste de los arneses, y colaboran con las cooperativas de cocheros en la definición de estándares. Muchos cocheros cuidan a sus animales a conciencia, y las condiciones de los ponis «taxi» para turistas suelen ser mejores que las de los caballos de carga. Pero el nivel sigue siendo desigual, el control es débil y los problemas aún saltan a la vista.
Entonces, ¿deberías coger uno?
Es decisión tuya. Esta es la nuestra: no los usamos cuando hay alternativa, y casi siempre la hay. Las islas son pequeñas. Con mochila, puedes ir a pie. Con maleta, la mayoría de los hoteles envían un mozo con una carretilla o un buggy eléctrico si lo pides con antelación, o un barco fletado puede dejarte en la playa de enfrente. En esta web no recomendamos tours en carro de caballos ni a caballo.
Si de verdad necesitas un cidomo (por movilidad, por el calor, por niños pequeños o por equipaje pesado y sin otra opción), aun así puedes elegir bien:
- Mira primero al caballo. Elige uno que tenga buenas carnes, la mirada viva, que esté bien plantado y sin llagas bajo el arnés. Pasa de largo ante cualquiera que esté flaco, cojo, cubierto de sudor o con heridas abiertas.
- No lo sobrecargues. Dos o tres adultos con equipaje es más que suficiente. Si sois un grupo, coged dos carros.
- Evita el calor del mediodía siempre que puedas.
- Pide al cochero que vaya al paso, no al trote, y no aceptes latigazos.
- Acuerda el precio antes de subir. Los precios son altos para la distancia; es lo normal. Pagar lo justo, sin regatear hasta el suelo, le deja al dueño más dinero para gastar en el animal.
- Denuncia la crueldad. Díselo a tu hotel y a los grupos locales de bienestar animal, con una foto y el número del carro.
También puedes ayudar directamente: las clínicas de bienestar se sostienen con donativos y agradecen la ayuda de voluntarios con conocimientos de veterinaria o de herraje.
El equipaje: del barco a la cama
La llegada es el único momento en que moverse exige pensar un poco.
- Antes de viajar, pregunta a tu alojamiento a qué distancia está del puerto y si ofrece recogida. Dales el nombre de tu barco y la hora prevista de llegada.
- Haz la maleta pensando en la arena. Las ruedas no sirven de nada fuera de la franja pavimentada. Lo ideal es una mochila.
- En Trawangan, los hoteles de las costas oeste y norte están a 20–30 minutos a pie de los barcos. Pide un buggy o un mozo, alquila una bici con portabultos o fleta un barco pequeño para rodear la isla.
- En Meno, los resorts de la costa oeste están a unos diez minutos a pie cruzando la isla; la mayoría recibe a sus huéspedes.
- En Air, casi todo queda a 15–20 minutos del embarcadero.
Moverse por Lombok
La isla de Lombok es otro mundo: coches, motos, camiones y cuestas. Para hacer turismo, un coche con conductor es la opción habitual y la mejor; se alquilan motos por todas partes, pero solo deberían conducirlas personas con carné, seguro y experiencia, y con casco. Los detalles están en nuestras guías de Senggigi y los puertos y de Kuta Lombok. Para los barcos entre las tres islas, consulta saltos entre islas.
